유럽은 끊은 LNG 지원…한국만 ‘시대착오적’ 기후정책자금 쓰인다

한국수출입은행은 지난 2019년 Angelicoussis가 국내 조선사 앞으로 발주한 LNG선 2척의 수출거래를 지원하기 위해 219백만불의 여신을 지원했다.[한국수출입은행]정부가 '녹색 금융'으로 홍보해온 기후정책자금의 상당 부분이 사실상 화석연료 지원에 쓰이고 있다는 지적이 제기됐다. 국회 정무위원회 소속 신장식 의원실이 23일 공개한 자료에 따르면, 2024년 기준 5대 공적금융기관이 승인한 기후정책자금 94조원 가운데 17조6천억원(약 20%)이 LNG(액화천연가스) 운반선 금융에 투입됐다. 특히 해외 인프라 금융을 전담하는 한국수출입은행의 기후자금 가운데 36%가 LNG 선박 지원이었다. 문제는 LNG가 여전히 ‘친환경 선박’으로 분류돼 기후금융 지원 대상이 된다는 점이다. LNG는 석탄보다 온실가스 배출이 적다는 이유로 ‘전환연료’로 불려왔지만, 이는 연소 과정만 고려한 평가다. 최근 연구에 따르면 LNG의 생산부터 운송·소비까지 전 과정을 고려하면 오히려 석탄보다